
7 smukke køreruter i Asir-bjergene
Trænger du til frisk bjergluft mellem kampene?
Saudi-Arabien er meget mere end glohed ørkensand og gigantiske stadioner. 2.000 meter over Det Røde Havs kyst rejser Asir-bjergene sig - et grønt, tågeindhyllet højland med enebærskove, kaskader af hårnålesving og udsigter, der får pulsen til at hamre lige så hurtigt som på et overtidshjørne.
I denne artikel tager vi dig med på syv uforglemmelige køreruter, hvor du kan cruise gennem skyerne, sippe arabisk kaffe i skyggen af gamle stenhuse og måske endda planlægge din hjemtur, så du rammer Prince Sultan bin Abdulaziz Sports City Stadium til Abha Clubs næste hjemmekamp.
Sæt dig godt til rette bag rattet, tjek dækkene - og lad os vise dig, hvorfor Asir-regionen er det perfekte omdrejningspunkt for både roadtrips og fodboldpassion.
Asir-bjergene i bil: overblik, sæsoner og sikkerhed
Asir-bjergene rejser sig som et køligt, grønt tæppe over den ellers hede sydvestlige del af Saudi-Arabien. Fra provinshovedstaden Abha og nordpå mod Tanomah møder du bølgende højderygge dækket af duftende enebærskove, dramatiske klippefremspring og svævende rovfugle, der kredser over dybe wadier. På klare dage åbenbarer bjergpassene svimlende kig ned mod den flade, solbagte Tihama-kystslette - et panorama, der gør området skræddersyet til roadtrips med hyppige fotostop og picnicpauser.
Hvornår skal du køre? Forår (marts-maj), sommer (juni-august) og tidligt efterår (september-oktober) byder på behagelige 18-28 °C, sprød bjergluft og grønt løv efter monsunregn fra Det Indiske Ocean. Vinteren kan være lige så stemningsfuld, men husk ekstra lag til nattemperaturer ned mod frysepunktet samt tæt tåge i de tidlige morgentimer. Vejene er generelt velholdte asfaltbånd, men de slynger sig gennem hårnålesving, stejle 10-14 % nedkørsler og sporadiske stenskredszoner - især efter kraftig regn.
Sæson | Temperatur | Fordele | Udfordringer |
---|---|---|---|
Forår | 15-25 °C | Blomstrende dale, klar sigt | Kortvarige regnbyger |
Sommer | 18-28 °C | Køligt i forhold til resten af KSA | Turisttrafik ved Soudah |
Tidligt efterår | 17-26 °C | Grønne landskaber, færre besøgende | Mulig tåge morgen/aften |
Vinter | 5-18 °C | Dramatiske skybanker | Tåge, glatte veje, kolde nætter |
Praktisk kørsel & sikkerhed: Hovedruterne (Abha-Al Soudah, Abha-Tanomah) klares fint i en almindelig sedan, mens en 4×4 giver ro i sindet på grusafstikkere til afsides udsigter og terrasserede landsbyer. Hastighedskameraer (Saher) står ved indkørsler til byzonerne, og lokale chauffører kan finde på at overhale i blinde kurver - hold til højre og brug hornet let før snævre sving.
- Kør i lavt gear på lange nedkørsler for at skåne bremserne.
- Planlæg hyppige hvile- og fotopauser - udsigterne indbyder til det, og læskende qahwa (saudi-kaffe) fås ved små café-boder.
- Medbring mindst ½ tank reservebrændstof samt 3-5 l vand pr. person; tankstationer kan ligge 60-80 km fra hinanden.
- Efter regnskyl: tjek vejpolitiets Twitter/@AsirTraffic for rockfall alerts og midlertidige lukninger.
- Undgå natkørsel i tæt tåge - bjergskilte kan være uoplyste, og fritgående kameler overrasker i vejkanten.
7 smukke køreruter i Asir-bjergene
Glem motorvejens monotone lige stræk og gør klar til syv ruter, der viser Asir-bjergenes dramatiske topografi fra første parket. Fra skovklædte højderygge og tågeskyer, der vælter ind fra Tihama, til hårnålesving - her er hver kilometer en fotomulighed. Nedenfor finder du et hurtigt overblik over vejkarakter, tidsforbrug og de bedste steder at trække håndbremsen og bare nyde udsigten - eller en rygende varm kop Arabic coffee.
- Abha - Al Soudah Scenic Drive (25 km, 1-2 t returbil)
- Vejkarakter: moderat stigning, men bred og velholdt, enkelte tågebanker.
- Highlights: Soudah Viewpoint 3000 m.o.h., Al Soudah Park med svævebanestation.
- Madstop: Soudah Food Trucks (sommer), små kaffeboder ved roadside pull-outs.
- Abha - Aqabat Al Sha’ar - Muhayil (45 km nedkørsel, 2-3 t én vej inkl. fotostop)
- Vejkarakter: meget stejl, 11 % fald, over 30 hårnålesving; lavt gear!
- Highlights: panoramaramper med udsigt til Tihama-kystsletten, “Snake Road”-selfies.
- Madstop: lokale ta’amia-boder i Muhayil; tankstation-cafeteria halvvejs.
- Abha - Al Habala (Den Hængende Landsby) (32 km, ½ dag inkl. landsbybesøg)
- Vejkarakter: kurvet plateauvej, kort grusafstikker til udsigtspunktet.
- Highlights: klippefremspringet “Hængestolen”, kabelbane (maj-sept.), terrasserede marker.
- Madstop: Habala View Café (prøv areekah med honning).
- Abha - Rijal Alma’ via bjergpasset (65 km, 3-4 t returbil + museumsbesøg)
- Vejkarakter: serpentiner, snævre tunneller, lejlighedsvis stenskred.
- Highlights: UNESCO-nominerede stenhuse, Al-Alma’ Museum, farverige døre.
- Madstop: landsbyens qasr-restaurant; friskpresset sukkerrørssaft i souqen.
- Tanomah - Al Namas højderyg (40 km, 1½ t hver vej)
- Vejkarakter: bløde kurver langs 2700 m-kammen, risiko for tæt tåge.
- Highlights: Dathran National Park, “Sky Bridge” ved Namas, enebærskove og picnicborde.
- Madstop: Namas View Café; grill-pladser til egen haneeth.
- Khamis Mushait - Sarat Abidah - Al Fara’a-søen (rundtur) (110 km total, 4-5 t inkl. stop)
- Vejkarakter: let bølget plateau, asfalt hele vejen; sidste 5 km til dæmningen smal.
- Highlights: panoramabro ved Al Fara’a-dæmningen, grønne dale om foråret.
- Madstop: roadside grill i Sarat Abidah; fiskesnacks ved søens food stalls (weekend).
- Abha - Al Dabab-ryggen (18 km, 1 t returbil + solop-/nedgang)
- Vejkarakter: smal kantvej, ingen autoværn på dele af strækningen; undgå nattens mørke.
- Highlights: “Sea of Clouds”-platformen, solopgang fra Eagle’s Nest Corner.
- Madstop: mobile kaffe-SUV’er med kardemomme-latte fra kl. 05.
Med disse ruter kan du sammensætte alt fra en hurtig eftermiddagsudflugt til en ugelang bjergodyssé. Husk at tjekke vejrudsigten (tåge kan lukke udsigtsposter), fylde tanken i Abha eller Tanomah, og kaste et blik på bremserne, før nedkørslerne begynder. Holder du pauser ved de foreslåede caféer, hjælper du også de små lokalsamfund - og får serveret Asirs bedste aseeda som bonus. God tur og safe driving!
Planlægning, stop og fodboldvinkler
Drømmer du om at samle de syv ruter til én kompakt roadtrip, så tænk i modulopbygning: Dag 1-2 med base i Abha giver let adgang til Al Soudah, Al Habala, Rijal Alma’ og Al Dabab. Flyt derefter nordpå og overnat i Tanomah eller Al Namas for Dag 3-4, hvor højdedragene omkring Tanomah-Al Namas-ryggen og den rolige runde til Al Fara’a-søen kan udforskes i dit eget tempo. Overnatningsmuligheder spænder fra klassiske byhoteller (Abha Palace, Blue Inn) til bjergresorts som Soudah Peaks og små wooden cabins med bålplads langs 15/10-sporet ved Tanomah. Book i god tid i juli-august, hvor lokale turister fylder værelserne, og søg efter ”منتجع” (resort) eller ”كوخ” (hytte) på de saudiske booking-apps for de mest charmerende steder.
Praktiske hacks til en gnidningsfri tur:
- Download offline-kort (Google Maps eller Maps.me) - mobilsignalet forsvinder i flere passager.
- Tank op i Abha, Khamis Mushait, Tanomah og Al Namas; næste pumpe kan ligge 70 km væk.
- Kør lange nedkørsler i 2. gear og brug motorbremse; bremseskiver kan koge på Aqabat Al Sha’ar.
- Medbring regnjakke og lommelygte - sommerbyger og tæt tåge kan lukke udsigtspunkter i minutter.
- Tjek vejarbejde/åbningstider på @RoadsSA og @Asir_Tourism (Twitter) før afgang.
- Areekah - mørkt brød, ghee og honning.
- Aseeda - lun hvedegrød med fåresauce.
- Haneeth - langtidsstegt lam i jordovn.
Er du fodboldfan, så krydr bjergturen med en kamp på Prince Sultan bin Abdulaziz Sports City Stadium i Abha - hjemmebane for både Abha Club (Saudi Pro League) og Damac FC. Kombinér eksempelvis en sen eftermiddagskamp efter Al Soudah-udflugten eller brug en hviledag mellem bjergkørslerne. Tjek kampprogram på klubbens officielle Twitter/Instagram, køb billet via Makani-portalen, og kom i god tid - trafikken på Ring Road 15 snævrer til 90 min før kick-off.
- Parkér bag østtribunen for hurtig udkørsel mod centrum.
- Familiesektioner (”عائلات”) er skiltet og har bedste udsigt.
- Merch-boder sælger limited-edition halstørklæder med bjergmotiv - perfekt roadtrip-souvenir.