5 tips til droneflyvning og tilladelser i Saudi-Arabien

Drømmebilleder af endeløse ørkener, ultramoderne skyline-silhuetter og grønne fodboldstadioner midt i ørkensandet: Saudi-Arabien er et sandt slaraffenland for dronepiloter. Men før du sender rotorerne til vejrs og lader kameraet rulle, er der én ting, du skal vide: Reglerne er lige så høje som Riyadhs Kingdom Tower.

I de seneste år har General Authority of Civil Aviation (GACA) strammet grebet om både hobby- og kommercielle flyvninger. Uden den rette tilladelse kan en ellers spektakulær lufttur hurtigt ende med konfiskeret udstyr - eller endnu værre, en klækkelig bøde.

I denne guide får du 5 konkrete tips til, hvordan du navigerer i det saudiarabiske luftrum uden at komme på kant med loven. Vi gennemgår alt fra no-fly-zoner over importtilladelser til kulturhensyn, så du kan koncentrere dig om det vigtigste: at få de perfekte skud - og komme sikkert hjem igen.

Kend reglerne: GACA, no‑fly‑zoner og grundkrav

Første skridt mod en tryg droneoplevelse i Kongeriget er at forstå, hvem der sætter rammerne, hvad de grundlæggende krav er, og hvor du absolut ikke må lette.

1. Myndighederne - Hvem bestemmer?

• GACA - General Authority of Civil Aviation er den primære regulator for alt ubemandet luftfart.
• Ministry of Interior (MoI) - håndhæver forbudszoner omkring grænser, militære områder og kritisk infrastruktur.
• Saudi Data & AI Authority (SDAIA) - kan kræve godkendelse ved filmoptagelser, der potentielt omfatter følsomme regeringsbygninger.
• Saudi Aramco & Saudi Electricity Company - udsteder egne adgangs- og overflyvningstilladelser for olie-, gas- og energianlæg.

2. Grundregler for fritids- og hobbyflyvning

3. No-fly-zoner (nfz) du skal kende

1. Hellige byer
   Mekka er totalforbudt for droner (Zero Drone Tolerance). I Medina er det kun det centrale pilgrimsområde og Quba-moskeen, der er NFZ.
2. Grænseområder
   10 km buffer mod Yemen, Jordan, Irak, Kuwait og Qatar - skærpet overvågning og høj risikovurdering.
3. Militær, politi og regeringsfaciliteter
   Alle baser, paladser og sikkerhedsgitre har udvidede forbudsradier. Flyvning kan medføre øjeblikkelig konfiskation af udstyr.
4. Lufthavne og heliports
   Riyadh (RUH), Jeddah (JED) og Dammam (DMM) har geofencing, der automatisk låser de fleste forbruger-droner; dispensationsansøgning skal ske min. 7 dage før.
5. Olie-, gas- og el-infrastruktur
   Rørledninger, raffinaderier (f.eks. Abqaiq) og højspændingsnet. Overflyvning tillades kun med skriftlig tilladelse fra operatøren og GACA.

4. Konsekvenser ved overtrædelse

Brud på NFZ-regler kan udløse:

• Bøder op til SAR 50.000 (ca. 90.000 DKK)
• Permanent konfiskation af droneudstyr
• Udvisning eller rejseforbud for udenlandske piloter

Med dette overblik i baghovedet er du allerede bedre rustet end de fleste turister med dronekufferten i Riyadh lufthavn. I næste afsnit kigger vi på hvordan du rent faktisk får dronen og dig selv registreret hos GACA uden bøvl.

Registrering og tilladelser – sådan gør du trin for trin

Saudi-Arabien har strammet reglerne markant de seneste år, og al lovlig droneflyvning starter med en godkendt registrering hos GACA (General Authority of Civil Aviation). Følg nedenstående trin, så din drone - og dig selv som pilot - kommer korrekt ind i systemet og gennem tolden.

Trin-for-trin-guide

1. Opret en konto i GACA’s UAS-portal
   (https://portal.gaca.gov.sa/drones)
   Brug din e-mail og et stærkt kodeord. Udlandske brugere vælger “International” under nationalitet.
2. Registrér piloten (dig)
   Indtast personlige oplysninger og upload:
   • Pas eller saudisk ID/Iqama (farvescan af for- og bagside).
   • Portræt i pasfoto-stil (jpg eller png).
   Efter upload modtager du et Pilot Registration Certificate som PDF - gem det på mobilen.
3. Registrér dronen
   For hver drone indtastes:
   • Fabrikant, model og serienummer (SN).
   • MTOM (maks. takeoff-masse).
   • Forsikringspolice (pdf) - se trin 5.
   Når registreringen er godkendt, tildeler GACA et UAS Registration Number, som skal placeres synligt på dronen (varmebestandigt label eller UV-print).
4. Søg Import Permit før indrejse
   Selv håndbagage kræver forhåndsgodkendelse. I portalen klikker du “Import/Export” og uploader:
   • Kopi af Purchase Invoice eller kvittering.
   • Dronens datasheet eller link til producentens side.
   Godkendelsen vises som QR-kode, som tolderne scanner ved ankomst. Uden tilladelsen bliver dronen ofte opbevaret i lufthavnen indtil papirerne er i orden.
5. Tegn ansvarsforsikring
   Krav: minimum 1 mio. SAR i dækning mod tredjepartsskade.
   Internationale piloter kan bruge globale drone-forsikringer, men policen skal være på engelsk eller arabisk og nævne Saudi-Arabien specifikt.
6. Ansøg om særskilt tilladelse til kommerciel flyvning eller optagelser
   Privat/hobbyflyvning er normalt dækket af standardcertifikatet, men hvis du skal:
   • Filme til TV, reklame eller sociale medier for en virksomhed.
   • Flyve over byggeri, industri eller infrastruktur.
   … skal du indhente:
   • MOI Security Clearance (via Ministeriet for Indenrigsanliggender).
   • Media Permit fra Ministry of Media eller General Commission for Audiovisual Media (GCAM).
   • Evt. Municipality Permit ved urbane områder (Riyadh, Jeddah osv.).
   Beregn 10-15 arbejdsdage til hele processen.

Dokumenttjekliste

Tip: Gem alle filer i en offline-mappe på mobilen, og print mindst ét sæt kopier. Internetforbindelsen kan være ustabil i ørkenområder og ved mindre checkpoints.

Når alle ovenstående punkter er klaret, er du lovligt klar til at importere og flyve din drone i Saudi-Arabien. Resten handler om planlægning og sikker udførelse - se de næste afsnit for flere praktiske råd.

Planlægning af flyvningen: kort, apps og lokale forhold

En vellykket droneflyvning i Saudi-Arabien begynder altid bag skærmen - med grundig planlægning. Nedenfor finder du de vigtigste trin og værktøjer, der hjælper dig med at undgå juridiske faldgruber og praktiske udfordringer i ørkenklimaet.

1. Tjek restriktionszoner og NOTAMs, før du pakker tasken
   • Åbn GACA UAS Zone Map (web eller iOS/Android-app) og markér dit flyveområde. Rød farve betyder total forbudt, gul kræver særskilt tilladelse, og grøn er tilladt under standardregler.
   • Tilmeld dig GACA’s e-mailservice for NOTAMs (Notice to Airmen) og kontrollér igen på dagen via internationale apps som SkyDemon eller ForeFlight. Nye midlertidige restriktioner kan opstå omkring kongelige besøg, militærøvelser eller sportsbegivenheder.
   • Kombinér med åbne GIS-kort fra Ministry of Interior for at identificere følsomme myndigheds- og sikkerhedszoner, der ikke altid fremgår af GACA-kortet.
2. Analysér vejr, varme og sand - Saudi-elementerne bider hårdt på droner
   • Brug UAV Forecast eller Windy sammen med Saudi-Arabisk Meteorologisk Tjeneste (NCM) til at tjekke:
     • Temperatur: Over 40 °C reducerer batteriydeevne markant; lad dronen køle 5-10 minutter mellem flyvninger.
     • Vind: Shamal-vinde fra nord kan give pludselige vindstød på 10-15 m/s, især i de vestlige ørkenområder.
     • Sigte: Sand- og støvstorme (haboobs) forringer GPS-signal og kameraklarhed - aflys hellere end at risikere styrt.
   • Planlæg helst flyvninger ved solopgang eller kort før solnedgang. Du får køligere luft, blødere lys og langt mindre termisk turbulens.
3. Håndter LiPo-batterier korrekt i ørkenklima

   Fase	Gør dette	Undgå dette
   Før flyvning	Opbevar batterier i Lipo-safe bag i køletaske (< 30 °C).	Efterlad batterier i lukket bil - temp kan nå 60 °C.
   Under flyvning	Hold øje med “Battery Temperature” i appen; land hvis >65 °C.	Flyve fuld throttle hele tiden - øger varmeudvikling.
   Efter flyvning	Lad batteriet køle til <40 °C før genopladning.	Læg varme batterier direkte på lader eller i rygsæk.

4. Vælg sikre start-/landingssteder
   • I ørkenen: Anvend foldebar landing pad for at holde støv og småsten væk fra propeller og gimbal.
   • I byområder: Søg flade tage, parkeringspladser eller offentlige parker, og indhent tilladelse fra grundejeren. Hold ≥30 m til mennesker/køretøjer og overhold de 120 m AGL-grænse.
   • Undgå bløde sandklitter ved kysten - dronen kan synke ned under autoland.
5. Planlæg ruten - by vs. åbent terræn
   • Byområder: Flyv i “korridorer” over brede boulevarder eller wadier (tørre flodlejer) for at bevare line-of-sight uden at overflyve private områder. Brug geo-fence i appen til max 70 m, så du automatisk holder dig under bygningslinjen.
   • Ødemark og bjergområder: GPS-dækningen er generelt stærk, men magnetiske mineraler i Hijaz-bjergene kan forstyrre kompasset - kalibrér det på fast underlag inden take-off.
   • Nødlandingspunkter: Marker mindst to sikre zoner pr. rute i kortet; støv eller batterialarm kan tvinge dig ned før tid.

Med ovenstående forberedelse reducerer du risikoen for både jordiske og juridiske nedture, så du kan koncentrere dig om at fange de gyldne sandklitter, byens futuristiske skyline eller en klassisk kamp i Saudi Pro League - alt sammen lovligt og sikkert.

Privatliv og kultur: hvad du må filme – og hvad du skal undgå

Droner giver spektakulære vinkler af ørkenen, kysten og de moderne byer, men kameraet peger også mod mennesker. I Saudi-Arabien er respekten for privatliv og kultur ikke kun et spørgsmål om høflighed - det er lovpligtigt. Følg disse retningslinjer, før du trykker “optag”.

1. Beskyt privatlivet - Spørg først, film bagefter

1. Altid indhent samtykke fra synligt identificerbare personer, før du publicerer eller deler optagelserne. Mundtligt samtykke er ofte tilstrækkeligt til hobbyoptagelser, men skriftlig tilladelse anbefales, hvis materialet skal kommercialiseres.
2. Undgå kønsadskilte områder. Optagelser af private boligområder, kvinde-zoner (fx familieafsnit i parker/restauranter) og baderesorter kan medføre politianmeldelse.
3. Respekter “Right to be left alone”. Saudisk cybercrime-lovgivning forbyder offentliggørelse af billeder/video uden samtykke, hvis det kan “krænke privatliv eller værdighed”. Overtrædelse straffes med bøde eller fængsel.

2. Hold afstand til myndigheder og følsomme anlæg

• Ingen optagelser af politi, militær eller sikkerhedsstyrker. Stop og land øjeblikkeligt, hvis uniformerede enheder dukker op i billedet.
• Flyv uden om ministerier, domstole, kongelige paladser, grænseposter, olie-/gas-felter, telemaster og strategisk infrastruktur. De er klassificeret som sensitive sites.
• Hold minimum 500 m vandret afstand til militære områder og højest 50 m over terræn, hvis du befinder dig i nærheden af regeringsbygninger.

3. Store forsamlinger - Der er (næsten) altid forbud

4. Særlige perioder: Hajj & ramadan

1. Hajj (pilgrimsperioden): Flyvning inden for 10 km af Mekka og de hellige steder i Mina, Arafat og Muzdalifah er totalt forbudt. Overtrædelser kan behandles som sikkerhedstrussel.
2. Ramadan: Der er ingen national total-no-fly-zone, men mange kommuner strammer tilladelser i de sidste 10 dage (Laylat al-Qadr). Tjek lokale NOTAMs og kommunale bekendtgørelser.

5. Publicering og deling - Tænk to skridt frem

• Sløring & redigering: Ansigter, bilnummerplader og religiøse symboler bør anonymiseres, medmindre du har eksplicit godkendelse.
• Platforme: YouTube, TikTok og Instagram er populære, men lokale myndigheder monitorerer. Fjern straks krænkende indhold ved henvendelse.
• Kommercielt materiale: Skal gennem General Commission for Audiovisual Media (GCAM) før udgivelse.

Opsummeret: Spørg om lov, vis respekt, og sæt menneskers privatliv over den perfekte optagelse. Det er den sikreste vej til ubekymret droneflyvning - og til at beholde både drone, hukommelseskort og rejseglæde.

Sikker og lovlig drift på dagen: dokumenter, checklister og kontakt ved kontrol

At være velforberedt på selve flyvedagen er afgørende - både for sikkerheden og for at undgå ubehagelige møder med myndighederne. Følgende punkter hjælper dig med at holde flyvningen 100 % lovlig og problemfri.

1. Dokumenter du skal have på dig

• Gyldigt ID/Iqama eller pas - klar til fremvisning ved kontrol.
• GACA-pilotregistrering (QR-kode eller udprintet certifikat).
• Droneregistrering med serienummer, vægt og ejerskabs­oplysninger.
• Import-/bruger­tilladelse udstedt af GACA (og evt. toldmyndighederne, hvis du har taget dronen med ind i landet).
• Ansvars­forsikring - kvittering eller policenummer på engelsk/arabisk.
• Særlige film- eller kommercielle tilladelser fra f.eks. Ministry of Media eller Saudi Film Commission, hvis du optager professionelt.

2. Pre-flight-checkliste

1. Bekræft at NOTAMs og GACA-kort ikke viser nye restriktioner.
2. Visuel inspektion af drone (propeller, motorer, antenner, gimbal).
3. Opdater firmware og kontroller GPS-/kompas­kalibrering.
4. Tjek batteriniveau (drone, controller, skærm) & temperatur­vindue (undgå overophedning).
5. Indstil RTH-højde under 120 m AGL - men over nærmeste forhindring.
6. Verificér, at SD-kort er formateret, og at geotagging er aktiveret (krav ved kommerciel opmåling).
7. Afspær eller marker take-off-zone - min. 30 m fra mennesker og køretøjer.
8. Gennemgå briefing med eventuel spotter.

3. Brug af spotter (visuel observatør)

GACA anbefaler en spotter, hvis du flyver tæt på bebyggelse eller optager sportsevents/byggepladser. Spotterens opgaver:

• Holde uafbrudt visuel kontakt (VLOS) - selv hvis du kigger på skærmen.
• Varsle om lavtflyvende helikoptere, fugle eller publikum.
• Hjælpe med nødlanding, hvis forbindelsen droppes.

4. Nødprocedurer

1. Tab af GPS eller forbindelses­signal: Aktivér manuel kontrol og flyv væk fra forhindringer; undgå panik-RTH over folkemængder.
2. Batteri under 20 %: Søg nærmeste sikre landingssted, selv hvis optagelsen ikke er færdig.
3. Kollision eller styrt: Sikr området, hent drone­vrag, notér position og kontakt GACA Safety Hotline +966 9200 222 22.
4. Personskade: Ring akutnummer 997 (ambulance) og informer politi (999). Gem flight-log til senere undersøgelse.

5. Sådan håndterer du kontrol fra politi, national guard eller gaca-inspektører

• Land dronen straks, medmindre du får anden ordre.
• Præsenter dokumenterne nævnt ovenfor - gerne samlet i en mappe eller på din telefon.
• Forklar kort formålet med flyvningen, og peg på godkendt flyverute på dit kort.
• Vær høflig: arabiske høflighedsfraser som “As-salaam alaykum” og “Shukran” gør ofte en forskel.
• Notér navn/badge-nummer på den kontrollerende officer til eget arkiv.

6. Typiske sanktioner ved overtrædelse

7. Hold dig løbende opdateret

• Tilmeld GACA’s UAS Circulars via e-mail.
• Brug apps som Droniq KSA og Airmap til realtids­restriktioner.
• Følg @ksagaca og @saudidronefed på X/Twitter for ad-hoc-varsler.
• Tjek vores kategori “Mere om Saudi-Arabien” her på SaudiarabiskFodbold.dk - vi opdaterer artiklerne, når reglerne ændres.

Med disse praktiske skridt i rygsækken kan du koncentrere dig om at få den perfekte optagelse - uden at gå på kompromis med sikkerhed eller lovgivning.